Bâche pour Moke

L'une des caractéristiques essentielles du Mini Moke, outre sa tenue de route hors du commun, sa bouille extraordinaire et sa rareté, c'est sa conception en décapotable et même en ultra- décapotable.

C'est son atout considérable en été. Quoi de plus sympa en vacances estivales que de faire le tour de Corse, ou plus court, mais pas plus rapide le tour de St-Tropez, en Moke ouvert ?

En revanche, c'est un véritable cauchemar lorsqu'il fait froid ou lorsqu'il pleut. Bien entendu, d'origine le Moke était livré avec une belle bâche blanche est complète. Mais le temps est passé, le blanc est devenu terne, des éléments ont été perdus sur autoroute, d'autres déchirés ou vous avez tout simplement acheté votre Moke d'occasion sans la bâche. Maintenant que vous l'avez bien entretenu, vous aimeriez vous servir de votre Moke par tous les temps.

Le problème c'est que vous avez bien cherché et vous n'avez pas trouvé votre bonheur. Soit on vous a dit qu'il est impossible de refaire une bâche, soit on vous en a demandé une véritable fortune ou encore le système des bâches ne vous convient pas.

Je ne vais pas vous donner de solutions miracles ici, mais en tentant de grouper sur une même page toutes les solutions possibles je m'efforcerai de vous apporter au moins une solution qui vous convienne.

Ayez également l'amabilité de me faire connaître vos bons plans en m'écrivant, ce qui me permettra de diffuser vos informations.

Parmi les solutions envisageables, l'occasion. Certains propriétaires malchanceux ont perdu leur Moke dans un accident ou un vol et il leur reste la bâche. D'autres par souci de perfectionnisme veulent une bâche neuve ou un hard-top. Il en résulte que des bâches à tarifs plus attractifs que les neuves peuvent se trouver dans cette liste :

N'hésitez pas à m'écrire pour me faire parvenir vos informations relatives à la vente de votre bâche d'occasion.

Une autre solution plus luxueuse et onéreuse est d'acheter une bâche neuve. Seulement, il y a un problème : ça fait longtemps que même chez Rover on ne trouve plus de bâche d'origine. La solution consiste donc à s'adresser à un sellier ou toute personne sachant travailler les bâches épaisses pour lui en faire fabriquer une neuve. Cependant, là non plus les choses ne sont pas simples. Il faut trouver un sellier qui veuille bien faire une bâche pour Moke. Or beaucoup refusent, car là tâche est difficile à cause des nombreux arrondis (si si, regardez bien il y a beaucoup d'arrondis sur un Moke). Il est préférable de s'adresser à un sellier en ayant déjà fabriqué et qui veuille bien recommencer. Ce qui est très rare, car peu de selliers ont eu à faire ce genre de travail et il arrive qu'il ne veuille surtout plus entendre parler de cela. Cependant, voici une liste non exhaustive de selliers correspondant à ces critères :

Seulement, vous vous en rendez compte, les prix ne s'adressent pas à des budgets serrés. Il est possible de couvrir le Moke pour ne pas finir trempé lorsqu'il pleut sans pour autant investir dans une bâche complète. Des solutions existent telles que la conception d'un Bikini (du pare-brise au premier tube) ou la conception d'une bâche sans porte, un peu à l'image de ce qu'on peut voir dans la célèbre série « Le Prisonnier ». Voyez avec les selliers de la liste précédente pour ce qu'il vous en coûtera. Mais sachez toutefois que ces solutions servent davantage à ne pas attraper de coups de soleil en été qu'à se protéger de la pluie.

Une autre solution qui paraît moins esthétique aux dires de certains, mais que je trouve nettement plus pratique pour ceux qui comme moi utilisent leur Moke tous les jours, c'est l'utilisation d'une couverture en dure appelée hard-top. Une société italienne spécialisée dans la création de hard-top en fabrique un pour le Moke. La solution est chère (quoique pas beaucoup plus cher que le prix demandé par certains selliers), mais bien plus pratique à l'usage. En ce qui concerne la pluie et le froid, c'est certainement la solution la plus efficace, car il ne faut pas croire qu'une bâche classique empêche le froid de pénétrer. Voici une photo d'un hard-top fabriqué par ce concepteur italien, cliquez sur celle-ci pour rejoindre son site.

N'hésitez pas à me contacter pour me faire connaître d'autre fabriquant ou pour me faire savoir que vous aussi vous êtes intéressé par ce type de solution ce qui pourrait éventuellement nous permettre de négocier un prix dans le cas d'un achat groupé.

Enfin, il existe toutes sortes de solutions limitées uniquement pas votre imagination, la sécurité et les homologations. C'est ainsi que j'ai pu voir par exemple des Moke couverts par des plaques en alu vissées dans les tubes percés. Il est évidant que là au moins le propriétaire ne risque pas de se faire voler sa création et qu'on ne risque pas de la lui déchirer par un coup de canif, toutefois en cas de pluie le bruit doit être particulier et le Moke en subira les conséquences (rouilles dans les tubes par les troues…).

En espérant vous avoir été utile, j'attends de vos nouvelles et n'hésitez pas à m'envoyer vos suggestions pour l'amélioration de cette rubrique.